Hauts-de-France

Depuis 150 ans, les agents des ateliers SNCF d’Hellemmes développent un savoir-faire unique, qui leur permet de s’adapter aux évolutions de l’industrie ferroviaire. Le Technicentre Industriel d’Hellemmes, qui est le plus grand centre de rénovation des trains en France, s’inscrit dans le programme stratégique « Usine du Futur » qui accompagne le véritable virage technologique que connaît aujourd’hui la maintenance des trains. Le samedi 15 septembre, venez découvrir la complexité du travail réalisé sur les matériels roulants dans nos ateliers et échanger avec les différents acteurs et actrices de la chaîne de production. De l’ingénieur à l’agent d’étude, en passant par le chaudronnier ou l’électricien, ce sont autant d’experts qui font la vie et la réputation d’excellence de SNCF Matériel Hellemes.

« Ecrire la gare et le train »

Cet atelier propose une exploration originale des imaginaires de la gare et du train. Après une lecture de textes poétiques, accompagnée de projections visuelles, qui immerge le visiteur dans le monde ferroviaire d’hier et d’aujourd’hui, Anne Reverseau propose aux participants d’écrire leurs perceptions, souvenirs, visions liées à ces deux lieux emblématiques de la modernité, les lieux fixes que sont les gares, et les lieux mobiles que sont les trains.

Les participants peuvent écrire dans un cahier ou sur une feuille de papier, mais aussi sur leur ordinateur ou leur téléphone portable personnels. Un moment de partage des textes est prévu en fin d’atelier, sans obligation aucune.

Une courte bio:

Anne Reverseau enseigne la littérature française en Belgique (UCLouvain). Ses recherches portent en particulier sur la poésie, les livres illustrés, les écrivains-photographes et les imaginaires du train, auquel elle a consacré Sur les rails, De Victor Hugo à Jacques Roubaud (Les Impressions nouvelles, 2018). Depuis 2018, elle anime des ateliers d’écriture et de lecture et a donné plusieurs conférences sur le sujet en France, en Belgique, au Portugal ou en Italie.

Vous êtes invités à découvrir les installations du poste d’aiguillage caché dans la gare de Saint-Quentin, ouvert exceptionnellement pour les Journées du patrimoine. Ce poste d’aiguillage constitue l’un des derniers témoins de la technologie MORS encore en fonctionnement en France. Cette visite vous permettra de rencontrer les agents de SNCF Réseau qui vous parleront de leur métier : assurer la circulation de vos trains en toute sécurité.

Dans les années 1920, le Buffet de la gare est un haut lieu de passage pour les Saint-Quentinois et les voyageurs. Depuis 2017, la Ville de Saint-Quentin est fière de vous présenter un Buffet entièrement restauré, rien que pour vous !

Les bénévoles du Chemin de fer du Vermandois vous accueillent pour vous faire découvrir dans nos ateliers les matériels sauvegardés par l’association en cours de restauration par nos soins : locomotives diesel et à vapeur, voitures voyageurs, voiture restaurant de la Compagnie des Wagons-Lits.

Cette visite guidée vous permettra de découvrir l’histoire architecturale de la gare d’Amiens, protégée au titre des monuments historiques depuis 2003, depuis sa construction jusqu’à aujourd’hui. Un ancien agent SNCF et le directeur des gares de Picardie raconteront son évolution architecturale en l’illustrant de documents des archives de la ville.

Situé dans le quartier ZAC gare La Vallée, le nouveau Technicentre TER d’Amiens, financé essentiellement par la Région Hauts-de-France, est un outil industriel moderne et performant capable d’assurer la maintenance de tous les types de rames TER circulant dans la Région. Parfaitement adapté aux particularités des nouveaux matériels TER (rames longues et appareillage situé principalement en toiture), il assure la maintenance légère pour laquelle un faible niveau d’immobilisation est nécessaire afin d’optimiser la disponibilité du parc. Cette installation à l’architecture soignée, d’une longueur de 165 m et de 23 m de large, s’inscrit dans une démarche environnementale d’économie d’énergie, de gestion de l’eau raisonnée et de prise en compte du traitement acoustique. Les techniciens de l’atelier vous feront découvrir, lors de la visite guidée, toutes les facettes des métiers de la maintenance. Des visites guidées sont proposées, sur inscription, le samedi 16 septembre 2022 de 9 h à 12 h puis de 13 h à 16 h.

Le poste d’aiguillage de Château-Thierry  ouvre exceptionnellement ses portes au public pour faire découvrir son fonctionnement et ses métiers. Venez à la rencontre des aiguilleurs de vos trains !

Vous pourrez découvrir également l’intervention des artistes sur son architecture.

Une heure de balade au rythme d’une authentique locomotive à vapeur ou d’un locotracteur des années 1940 ! Découvrez une ligne historique construite en 1916 par les Alliés pour la bataille de la Somme, puis utilisée pour la reconstruction du territoire avant d’acheminer betteraves et sucre pour la Sucrerie centrale du Santerre de Dompierre ; elle est exploitée par nos bénévoles depuis 1971. La ligne parcourt le fond de la vallée de la Somme, le long des étangs, s’engouffre dans un tunnel puis chemine à travers prés et bois, pour accéder au plateau picard par un « Z », système de voie en paliers que l’on rencontre habituellement dans les régions de haute montagne. Vous pourrez également visiter le Musée des chemins de fer à voie étroite où est exposée une partie de la collection de matériel ferroviaire à voie de 60 cm de l’association et entrer dans l’atelier du P’tit train où nos bénévoles vous expliqueront les travaux qu’ils réalisent.

Plongez dans le monde miniature, à différentes échelles de réduction, voyagez librement et sans contrainte au cœur de réseaux de trains miniatures qui sont la reproduction fidèle de sites ferroviaires. Nos adhérents vous guideront au long de votre visite et ne manqueront pas de vous faire part des trucs et astuces qu’ils utilisent pour réaliser à moindre coût toutes les installations ferroviaires, bâtiments et décors environnants qui pourront éveiller des vocations de modélistes !

L’humain au cœur du patrimoine ferroviaire : les cités de cheminots, les apprentis, la sécurité du personnel…

Présentation également d’un réseau ferroviaire à l’échelle N.

Place de la gare, l’Amicale des Anciens et amis de la Traction Vapeur d’Ascq, créée en 1986, vous accueille dans l’ancienne halle à marchandises. En extérieur, montez à bord d’une locomotive à vapeur, la 141 TC 51, sortie en 1932 des ateliers d’Hellemmes et d’une BB 12004 électrique conçue entre 1954 et 1961 qui ont circulé sur le réseau Nord. Grâce à l’enthousiasme des bénévoles qui sont se définissent comme les « passeurs de mémoire » des métiers du train, vous découvrirez ensuite des pupitres de conduite, des signaux, des tableaux de commande et les réalisations de la section modélisme qui vous donneront une vue d’ensemble de l’univers ferroviaire.

Au centre Denis-Papin, qui réunit Centre de la mine et du chemin de fer, Musée des ambulants postaux et Musée de la mine, vous pourrez découvrir le chantier de restauration de la locomotive à vapeur Super-Pacific Nord 3-1280, monument historique, ainsi que toutes les activités du CMCF : ateliers de construction au 5/7e, modélisme, simulateur de conduite, visiter les wagons-postes et la Mine Image. De nombreuses animations gratuites vous seront proposées.

L’Association du CFBS, créée en 1971, a pour vocation la sauvegarde du patrimoine ferroviaire et de l’ancien réseau ferré départemental du « Réseau des Bains de Mer » inauguré en 1887 auquel il redonne vie. Au cours d’une visite guidée au cœur de notreDépôt-Atelier des locomotives à Saint-Valery-Canal, les matériels préservés et restaurés depuis plus de 50 ans vous seront présentés. C’est également l’occasion de découvrir les savoir-faire sauvegardés et les projets en cours comme la future rame restaurant « 4 saisons ».

Faites un retour dans le passé en découvrant les « Tortillards à Vapeur » qui traversaient autrefois nos campagnes. Les bénévoles du Musée des Tramways à Vapeur et des chemins de fer Secondaires français sont fiers de vous présenter une rame classée Monument Historique. À la gare de Crèvecœur-le-Grand, vous serez accueillis pour prendre place à bord de notre train historique pour un voyage vers Rotangy qui dure environ 45 minutes.

En gare d’Arques, le Chemin de fer de la vallée de l’Aa vous propose de découvrir le matériel roulant historique de l’association dans la halle aux marchandises de 1874 : locomotive à vapeur de type 150 de 1943, voitures voyageurs des années 1930, autorail Picasso des années 1950, autorail Caravelle des années 1970…

Le Cercle littéraire des écrivains cheminots, en collaboration avec le Chemin de fer de la Baie de Somme et la SNCF, vous propose de jouer avec les mots… du chemin de fer ! Nous consacrerons ces séances à des pratiques ludiques d’écriture sous forme d’exercices et de jeux littéraires autour de thèmes ayant un rapport avec le patrimoine de la baie de Somme, son chemin de fer qui nous reçoit, ses écrivains, ses bains de mer, la Belle Époque, etc. Il n’y a aucune obligation d’être bon en français ou d’avoir du talent ! Juste avoir envie d’écrire ou être curieux. Écrire c’est exister un peu plus.

Attention au départ ! Le Chemin de fer de la vallée de l’Aa vous propose un aller-retour entre Arques et Lumbres à bord d’un train de 1964 : laissez-vous surprendre par ce voyage hors du temps commenté par un guide et découvrez la verdoyante vallée et son histoire. Sur le retour, retrouvez l’ambiance d’une petite gare d’autrefois à Blendecques où une visite vous sera proposée ainsi que la présentation de la collection d’objets ferroviaires anciens.