Saviez-vous que 2025 est une année dont le millésime est un carré parfait ? C’est-à-dire le carré de tous les chiffres du système décimal : (0 + 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 + 9)² = 2025.
Saviez-vous également que cette date marque une série d’anniversaires ferroviaires en “cinq” importants, qui jalonnent l’histoire de la SNCF donc la vôtre ?
Voici une rétrospective de ces grandes dates qui marqueront notre agenda patrimonial 2025 :
Il y a 100 ans : 1925, la construction des Ateliers de Châtillon
En 1925, les Ateliers de Châtillon, aujourd’hui devenus le Technicentre Atlantique, sont inaugurés. Il a pour mission l’entretien des TGV qui circulent dans l’Ouest de la France. Des installations qui ont été au cœur du développement du transport ferroviaire à grande vitesse et qui restent un pilier du service TGV actuel !
Il y a 80 ans : 1945, l’arrivée des locomotives à vapeur 141 R
En novembre 1945, la France, alors en pleine reconstruction, reçoit un renfort précieux en provenance d’Amérique du Nord : les premières locomotives à vapeur 141 R. Ces 1 340 « Belles Américaines », importées par bateau, ont joué un rôle essentiel pour relancer le transport ferroviaire en France, après les destructions de la Seconde Guerre mondiale.
Il y a 70 ans : 1955, le record mondial de vitesse sur rail
Les 28 et 29 mars 1955 sont la date d’un événement très médiatisé de l’histoire de la vitesse ferroviaire : la SNCF établit un record mondial de vitesse sur rail en atteignant les 331 km/h grâce à une locomotive électrique sur la ligne des Landes. Bien plus qu’une prouesse technique, ce test ouvre la voie à une nouvelle ère du rail. En effet, plusieurs limites sont atteintes : la conception du TGV, envisagée dix plus tard, en tire de précieux enseignements.
Il y a 50 ans : 1975, les voitures Corail
Le 1er décembre 1975, un vent de modernité souffle sur le monde ferroviaire avec l’arrivée des premières voitures Corail. Conçues par le designer Roger Tallon, ces voitures révolutionnent l’expérience du voyage en train : alliant confort, style, ergonomie et couleurs éclatantes, elles invitent les voyageurs à redécouvrir les trains comme un moyen de transport pratique et agréable.
Il y a 30 ans : 1995, année-tournant
En réaction à la réforme des retraites, commence le 11 décembre 1995 un mouvement social majeur qui a duré plusieurs semaines, paralysant le réseau ferroviaire. Les cheminots s’élèvent en effet également contre les dispositions du contrat de Plan concernant le transport ferroviaire. Dans les mois qui suivent le conflit s’esquisse la réforme ferroviaire qui verra la création de Réseau ferré de France.
La même année, la SNCF inaugure la ligne à grande vitesse Rhône-Alpes (Lyon-Valence) et le contournement de l’Île-de-France, deux pas importants vers la constitution d’un véritable réseau de lignes à grande vitesse qui transforme l’accès aux grandes villes françaises.
Il y a 20 ans : 2005, le slogan « Donner au train des idées d’avance »
En 2005, la SNCF lance un nouveau slogan : « Donner au train des idées d’avance », un message incarnant l’engagement de l’entreprise dans l’innovation et la modernisation de son offre de voyage. L’objectif : rendre le train toujours plus attractif, avec des services de plus en plus adaptés à la mobilité du XXIe siècle.
Il y a 10 ans : 2015, la réunification de la SNCF et de Réseau Ferré de France (RFF)
Le 1er janvier 2015, un événement majeur transforme le paysage ferroviaire français : le retour de Réseau Ferré de France (RFF) (constitué en 1997) dans le Groupe SNCF, aux termes de la loi du 4 août 2014 qui a mis ce dernier en place avec la création de trois établissements publics à caractère industriel et commercial : l’EPIC « SNCF », SNCF Mobilités (transport ferroviaire) et SNCF Réseau. Ce dernier réunit RFF et les directions de la SNCF à qui RFF déléguait la gestion et l’entretien du réseau.
Nous vous retrouverons en 2025 aux différentes étapes de cette histoire “en 5” qui s’inscrit dans le temps long de l’histoire de la mobilité et de la continuité de l’innovation, parce que … “Notre histoire, c’est la vôtre !” : https://www.youtube.com/watch?v=HhfeaiogwmM
Bien d’autres événements à venir en 2025 seront l’occasion de mettre de patrimoine SNCF à l’honneur !
Retrouvez-nous les 20 et 21 septembre 2025 lors des Journées européennes du Patrimoine (JEP) pour une édition autour du patrimoine architectural !
- Et en attendant… ne manquez pas nos visites virtuelles : https://patrimoine.sncf.com/visites-virtuelles/
- Découvrez la mémoire de la SNCF à travers l’histoire : https://patrimoine.sncf.com/memoire/
- … et évadez-vous dans l’imaginaire du rail : https://patrimoine.sncf.com/articles/sur-les-rails-de-l-imaginaire/
