Grand Est

Pour la première fois depuis 10 ans, les rotondes de Mohon ouvrent au public, qui découvrira le nouvel usage industriel et ferroviaire auxquelles elles sont promises et les projets de restauration de ce Monument historique emblématique du patrimoine ferroviaire ardennais. Cet ensemble de rotondes et ateliers, construit à partir de 1907 par la Compagnie des chemins de fer de l’Est sur les rives de la Meuse pour servir l’industrie métallurgique et textile de la région demeure un symbole de l’ingénierie et de l’histoire ferroviaire françaises.

INSCRIPTION OBLIGATOIRE

Le TER, vu de l’intérieur ! découverte d’une cabine de conduite et d’un poste d’aiguillage informatisé en gare de Charleville. 

Découvrez les coulisses du TER en gare de Charleville-Mézières, une expérience inédite et des lieux insolites qui vous sont exceptionnellement ouverts : l’intérieur d’une cabine de conduite, où notre conducteur répondra à toutes vos questions et vous présentera son poste de travail. En gare, le poste d’aiguillage de Charleville-Mézières totalement informatisé.  

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Visite guidée d’une heure.  

Un beau voyage en autorail Picasso rouge et blanc des années 1952-1955, avec son poste de conduite sur le toit. Départ gare d’Attigny ! Au retour, vous aurez la possibilité de découvrir d’autres matériels historiques restaurés par nos bénévoles passionnés. 

Partez à la découverte, ou à la redécouverte, de la Vallée de la Meuse en autorail Picasso. Au départ de Reims, Amagne-Lucquy, ou Charleville-Mézières, voyagez à bord de notre autorail X3943 et revivez l’ambiance des omnibus d’antan.  

35 € l’aller-retour (tarif unique) 

La gare de Reims a été construite comme un palais : Reims la Magnifique à l’extérieur, Reims l’insolite à l’intérieur ! Visitez-la jusque dans ses sous-sols et découvrez son étonnante histoire à travers deux guerres mondiales. 

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Glissez-vous dans les coulisses du TER Champagne Ardenne : découverte d’une cabine de conduite, visite d’un poste d’aiguillage et, couronnement de votre journée, devenez conducteur d’un jour grâce à notre simulateur de conduite. 

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Visites guidées d’1 h 30. 

Télégraphiste, aiguilleur, conducteur… : découvrez les métiers du chemin de fer d’hier à aujourd’hui ! 

Au Musée lorrain des cheminots, partez à la découverte des métiers ferroviaires sur plus de 220 m² à travers de plus de 1 200 objets. Les démonstrations et visites guidées réalisées par les bénévoles vous permettront de mieux comprendre la vie et le travail quotidiens des cheminots à travers les époques. 

Tarif réduit à 5 euros pour tous.

Visite d’1 h 30 environ, départs à 15 h et à 16 h 45.  

Les Forts d’Uxegney et de Bois l’Abbé, construits dans les années 1880 pour protéger la frontière française, seront exceptionnellement ouverts et reliés par le Train des Forts tracté par sa locomotive à vapeur de 1915. Cet ensemble fortifié, entretenu et rénové depuis plus de 30 ans par les bénévoles de l’ARFUPE, permet de découvrir 40 ans d’évolution de la fortification et de la technologie française.  

Le Train des Forts sera l’unique moyen d’accès au Fort de Bois l’Abbé, le parking et l’accueil des visiteurs se trouvent au Fort d’Uxegney.   

Rendez-vous au Fort d’Uxegney les samedi 21 et dimanche 22 septembre de 13 h 15 à 17 h. Des visites du Fort d’Uxegney auront lieu le matin à 10 h, il faudra attendre l’après-midi pour découvrir le fort de Bois l’Abbé et le train. Pour l’occasion, un tarif unique réduit est mis en place comprenant les visites des deux forts et l’aller-retour en train : adultes : 10 €, enfants de 7 à 14 ans : 5 €, moins de 7 ans : gratuit. 

Visite du Fort d’Uxegney de 1 h 30 avec départ toutes les 30 minutes, départ du train toutes les 30 minutes (durée du voyage 10 min), visite du Fort de Bois l’Abbé en fonction des arrivées du train.  

Pas de réservation possible. 

La gare de Metz, voulue par l’empereur Guillaume II, est une œuvre de l’architecte berlinois Jurgen Kröger qui a adopté un style néo-roman rhénan. Elle est édifiée pour le transport des marchandises et des civils mais également dans un but stratégique, pour déplacer le plus de soldats possible en un minimum de temps. Ce prestigieux bâtiment (1905-1908) de 300 m de long comporte les appartements et le pavillon de réception de l’empereur, des halls d’accueil, des galeries. Lors de ces journées nous visiterons le salon de l’empereur ainsi que la salle de la Chope.  

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Visites libres et visites guidées d’une heure en français.

Visite guidée en anglais – Dimanche 14 h  30

Visite guidée en allemand – Samedi 10 h 15

Parcourez, le temps d’une visite guidée, le tout nouveau Centre Opérationnel Exploitation Gare (COEG) de la gare de Strasbourg et sa salle des opérations pour découvrir l’envers du décor d’une grande gare régionale et la gestion de la production du transport ferroviaire. Vous rencontrerez les responsables des différentes opérations qui contribuent à la réalisation du transport que vous empruntez tous les jours et vous pourrez comprendre le fonctionnement d’une gare. 

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L’Association lorraine d’exploitation et de modélisme ferroviaire vous ouvre les portes de la gare de Vigy : une visite des lieux, du dépôt et de son matériel roulant accompagnée des d’explications sur leur fonctionnement vous est offerte. Une balade en vélorail vous sera également proposée sur une portion de l’ancienne ligne de Metz à Anzeling pour 10 €, sur réservation. 

Visite guidée de 30 minutes.  

Les voyageurs du train à vapeur pourront découvrir, au passage à Burnhaupt, les « coulisses de l’exploit », c’est à dire l’atelier où sont restaurés, réparés, ou reconstruits les matériels de l’association, dont un bon nombre sont classés monument historique.  Dans cette atmosphère industrielle de l’atelier de réparation, les membres bénévoles travaillent essentiellement l’hiver en vue de la nouvelle saison. Ils cultivent la tradition des métiers anciens liés à la traction ferroviaire ou à l’aménagement des voitures à voyageurs. Le grand projet actuel est la restauration de la locomotive à vapeur 141C 100, classée monument historique, et d’une voiture mixte-fourgon des chemins de fer de l’Est qui a circulé sur le fameux « train des eaux ».

La Fondation du Patrimoine sera également présente.

Visite au passage du train pour les voyageurs, durée 30 minutes environ.

Gare de Sentheim, des panneaux didactiques et un animateur vous raconteront l’histoire mouvementée des chemins de fer en Alsace, exploités successivement par 6 administrations françaises et allemandes, avec des connexions tantôt vers l’Allemagne, tantôt vers la France. 

Des circulations en train historique vous sont proposées au départ de Cernay Saint-André à 10 h 30 et 15 h. 

Plongez dans un univers où les petites histoires qui nous font rêver depuis l’enfance deviennent réalité !

Le public pourra découvrir, au cœur des collections majestueuses du musée, de nombreuses mises en scène de modèles réduits sur toutes sortes de thèmes et d’univers captivants. La Cité du Train – Patrimoine SNCF offre la possibilité de découvrir de façon ludique et originale le monde ferroviaire et son histoire. Vivante et spectaculaire, elle propose de nombreuses démonstrations et animations, aussi bien en intérieur qu’en extérieur, à découvrir en famille ou entre amis, pour le plaisir des petits et des plus grands.

Fort de son succès, l’exposition de jouets Playmobil ® sera renouvelée et agrandie en 2024.

Visites guidées de 45 minutes, démonstrations en continu. 

Tarif unique : 10 € 

Suivez une visite guidée de la gare de Mulhouse par Elisabeth Paillard, chercheuse référente sur le patrimoine ferroviaire à la direction de la Culture, du Patrimoine et de la Mémoire de l’Inventaire général du Patrimoine culturel de la Région Grand Est. 

INSCRIPTION OBLIGATOIRE sur
Affluences.com
à partir du 30 août à 12 h

Visites de 45 minutes.

Le Centre Opérationnel Escale de la gare de Mulhouse et le Centre de supervision de la ligne TER Mulhouse-Thann-Kruth vous ouvrent exceptionnellement leurs portes : passez de l’autre côté du décor et découvrez comment fonctionnent vos trains ! 

Entrez dans le cœur de la gare de Mulhouse et découvrez comment est rendue possible la circulation de vos trains de tous les jours : vous pourrez découvrir le Centre Opérationnel Escale qui réalise les opérations nécessaires avant le départ d’un train, gère les aléas de la circulation, assure l’information des voyageurs en gare et le Centre de supervision de la ligne TER Mulhouse-Thann-Kruth qui gère le matériel, le personnel à bord et l’information de ses voyageurs tout au long du voyage. 

INSCRIPTION OBLIGATOIRE

Visite de 60 à 90 minutes.

Venez découvrir la gare de Colmar comme vous ne l’avez jamais vue lors d’une visite commentée. Ce superbe bâtiment historique a été construit en 1840 puis reconstruit quatre fois avant de connaître son allure actuelle. 

INSCRIPTION OBLIGATOIRE

Visites d’1 h 30.

Un abri sous un lycée ? Venez découvrir ce patrimoine insoupçonné des sous-sols de la ville de Nancy. A la fin des années trente, l’Etat français se prépare à un conflit majeur. Pour s’y préparer, il ordonne la construction des abris de défense passive auprès de certaines collectivités et aussi auprès de la SNCF. Ces abris français disposent des caractéristiques techniques similaires. Venez découvrir celui du Lycée Jeanne d’Arc et découvrir également la présentation du réseau d’abris du Grand Est édifié par l’entreprise du chemin de fer.

Visite libre du site, exposition (photos, modélisme, etc.), présentation des abris de défense passive ferroviaire dans l’abri du Lycée.