L’année 2025 marque le centenaire du patrimoine hérité des années 1920-1930 que l’on associe au mouvement artistique Art déco. Ce style des “Années folles” se caractérise par des lignes épurées, des formes géométriques audacieuses, des ornements floraux ou des motifs inspirés des arts égyptien, asiatique, aztèque ou mayas ainsi que l’usage de matériaux tels que l’or, le cristal, le bronze, le laiton, le marbre, le velours et diverses nuances de bois. Ce style n’a pas seulement influencé l’architecture, mais également la mode, la joaillerie, le mobilier et le design des objets de la vie quotidienne.
L’Exposition internationale des arts décoratifs et industriels modernes qui s’est tenue à Paris d’avril à octobre 1925 – dont nous fêtons les 100 ans cette année – a donné son nom à ce style emblématique qui a façonné nos paysages et l’identité de nos régions.
Marqué par l’effervescence culturelle et artistique, le mouvement Art déco est né de la nécessité urgente de reconstruction après les ravages de la Première Guerre mondiale. Nombreuses furent les villes, comme Saint-Quentin et Reims, qui durent se réinventer et renaître de leurs cendres. Ce contexte a favorisé la création de nombreux ouvrages architecturaux et patrimoniaux importants, tels que les gares, symboles emblématiques d’une modernité toujours présente.
Alors que les villes de Reims, Saint-Quentin, Paris Lille et Bruxelles s’allient pour fêter ce centenaire, la SNCF vous embarque au cœur des “années folles”, une occasion de célébrer le centenaire de l’Art déco, mais aussi de reconnaître l’héritage durable que la SNCF continue de cultiver et de partager.
Un héritage ferroviaire d’exception
L’Art déco est représenté au cœur du patrimoine SNCF, riche d’ouvrages d’art et gares dont une centaine est protégée au titre des monuments historiques, sans compter les 22 gares qui ont reçu en Île-de-France le label “patrimoine d’intérêt régional”.
Un certain nombre d’entre elles sont des témoins inestimables de l’effervescence artistique et technologique des années 1920-1930 et incarnent l’âme d’une époque pleine d’espoir, tournée vers la modernité et le progrès.
Des gares Art déco emblématiques
La gare de l’Est à Paris, édifiée au XIXe siècle, s’est métamorphosée dans les années 1920. Entre 1924 et 1931, elle est doublée : un nouveau pavillon et sa grande halle transversale couverte de pavés de verre, ses accès, rue d’Alsace et rue du Faubourg-Saint-Martin, témoignent d’un mariage audacieux entre l’Art déco et la façade au portique en arcades d’origine qui en fait un chef-d’œuvre intemporel.
La gare de Lens, reconstruite après la guerre, est un autre exemple saisissant de l’architecture ferroviaire Art déco. Ses lignes géométriques et son plan en forme de locomotive témoignent de la modernité de l’époque et de l’esprit novateur du mouvement
La gare de La Rochelle, construite entre 1909 et 1922, est un autre joyau architectural qui mêle le style Renaissance et l’Art déco. Son immense verrière couvrant les quais en fait un élément phare du patrimoine ferroviaire Art déco.
La gare de Saint-Quentin est un véritable joyau de l’Art déco, reconstruite après un incendie survenu en 1921 par les architectes Gustave Umbdenstock et Urbain Cassan, pourtant connus pour avoir illustré l’une, le régionalisme, l’autre, le mouvement moderne, et inaugurée en 1926. La décoration intérieure de son magnifique buffet est due au maître-verrier Auguste Labouret.
Toutes ces gares sont inscrites à l’inventaire du patrimoine, au titre des Monuments historiques.
Au-delà de l’architecture
L’Art déco ne se limite pas à l’architecture extérieure. Les intérieurs des gares et des trains de l’époque sont également imprégnés de ce style raffiné : les boiseries de la gare de Limoges dessinées en 1929 par l’architecte Louis Brachet, auteur des gares de la Cité universitaire et de Néris-les-Bains, illustrent parfaitement le style de l’époque. Un élément emblématique de cet ensemble, démonté en 1978, a été restauré et réinstallé dans le hall de la gare en juin 2024. Le projet, mené par le musée HistoRail en collaboration avec la SNCF, a permis de reconstituer la mosaïque de 1 100 carreaux réalisée par Camille Tharaud ainsi que la carte touristique peinte par Francis Chigot incluses dans une boiserie en bois exotique de six mètres de haut. La réinstallation de ces boiseries contribue à restituer l’atmosphère d’origine de cette gare qui allie plusieurs styles, tous les arts décoratifs et une structure en béton, prouesse du génie civil, élue Plus Belle Gare de France en 2023.
- Pour en savoir plus : https://patrimoine.sncf.com/2024/08/26/inauguration-de-la-boiserie-art-deco-de-1929-restauree-en-gare-de-limoges-benedictins/
- Testez vos connaissances sur la gare de Limoges ici : https://patrimoine.sncf.com/quiz-la-gare-de-limoges-benedictins/
Les Journées européennes du patrimoine SNCF 2025
Avec le thème européen « Patrimoine architectural », les Journées européennes du patrimoine 2025 offrent une occasion exceptionnelle de mettre en valeur le patrimoine ferroviaire Art déco.
Dans l’univers ferroviaire, l’Art déco se révèle dans chaque détail. Des horloges aux luminaires, des bancs aux guichets, des vitraux aux sculptures, chaque élément participe à la création d’une atmosphère unique, alliant élégance et fonctionnalité. Ces pièces, aussi pratiques qu’esthétiques, témoignent de l’esprit novateur de ce mouvement et de son impact durable sur l’environnement ferroviaire.
En 2025, la SNCF vous invite à célébrer ce centenaire en découvrant cet héritage précieux. À travers nos nombreuses manifestations prévues dans toute la France, nous vous proposerons de redécouvrir un style qui, cent ans après sa naissance, continue d’inspirer et d’influencer notre quotidien.
- Nous vous proposons, en attendant septembre, de partir à la découverte du patrimoine architectural de la SNCF. Explorez l’univers des gares et réseaux ferrés : https://patrimoine.sncf.com/gares-et-reseau-ferre/
- Devenez incollable sur le patrimoine ferroviaire Art déco grâce à notre quizz : https://patrimoine.sncf.com/2025/02/20/quiz-le-centenaire-de-lart-deco/
- Participez à nos visites virtuelles : https://patrimoine.sncf.com/visites-virtuelles/
Un voyage au cœur de l’Art déco, c’est bien plus qu’une simple exploration architecturale : c’est une immersion dans l’histoire du transport ferroviaire et de l’art, à mi-chemin entre élégance et innovation !
