#PATRIMOINESNCF Découvrez tous les articles publiés sur la plateform SNCF Patrimoine
GROSHENNY Maurice Inspecteur divisionnaire de 2e classe à Strasbourg [service voie et bâtiments] Né en 1913 à Guebwiller, titulaire d’un baccalauréat mathématiques et d‘une licence en droit, Maurice Groshenny a pris sa retraite en 1976 comme directeur adjoint de la région SNCF de Strasbourg. Il était entré à la Compagnie des chefs de fer de […]
HELLMANN Léon (1914 – 1967) Homme d’équipe à [la gare de] Strasbourg [embauché à sa démobilisation] Né en 1914 à Strasbourg (Bas-Rhin), Léon Hellmann est entré homme d’équipe à la gare de Strasbourg en juin 1945 et Caporal-chef FFI. Il est décédé en activité en 1967. Cité à l’ordre de la brigade, croix de guerre […]
RÈBRE Henri Ouvrier ajusteur aux Ateliers de Bischheim Né en 1898 à La Broque (Bas-Rhin), Henri Rèbre est entré en 1919 comme mineur ouvrier ajusteur à l’essai à Bischheim. Il a quitté les ateliers en 1957 pour la retraite. Cité à l’ordre du régiment, croix de guerre avec étoile de bronze « Soldat F.F.I. du Bas-Rhin […]
Né le 15 décembre 1921 au Mans (Sarthe) – mort au combat le 19 novembre 1944 à Fenneviller (Meurthe-et-Moselle). Raymond Persignant, né le 15 décembre 1921 au Mans, est un cheminot français tué pendant de la Seconde Guerre mondiale, le 19 novembre 1944, à Fenneviller, en Meurthe-et-Moselle. Engagé dans la 2e Division Blindée du […]
En cette année du 80e anniversaire de la libération de la France, nous suivons les cheminots tout au long des étapes des combats : après l’évocation de leur rôle dans la paralysie du réseau ferroviaire qui devait emmener les renforts allemands vers les plages du Débarquement, lors des combats meurtriers de l’été 1944 et dans la […]
Imaginez-vous à bord d’une locomotive à vapeur, une machine parcourant des milliers de kilomètres à toute vitesse, symbole de la modernité industrielle et de la transformation rapide de nos modes de vie. À Saint-Pierre des Corps, dans le Centre Val-de-Loire, une centaine de passionnés travaillent d’arrache-pied pour redonner vie à l’un des véritables trésors du patrimoine ferroviaire : […]
Le 25 octobre 1971 est sortie de l’usine d’Alstom de Belfort la première rame de TGV, le prototype TGV 001, 10 ans avant l’inauguration de la première ligne à grande vitesse, le 22 septembre 1981, par le président de la République François Mitterrand. Plus de cinquante ans plus tard, le TGV est entré dans le […]
Pour célébrer les six ans d’existence de l’Incubateur du patrimoine, le Centre des monuments nationaux a publié son premier “livre blanc”, un document qui revient sur les évolutions de l’incubateur et sur les expériences enrichissantes des agents et des start-up “incubées” qui ont participé à ce projet ambitieux. Fort de son réseau de 100 monuments […]
Dans sa nouvelle création : Cheminotes, la compagnie Tancarville met les locomotives à l’honneur à travers une métaphore plutôt inattendue… Vapeur, TER, train de nuit, train italien… Chaque train est représenté par une théière – ou une cafetière ! – dans un spectacle riche en couleurs et en sonorités, un véritable voyage à travers les […]
A l’occasion des Journées européennes du patrimoine (JEP) 2024, découvrez le patrimoine des itinéraires, des réseaux, des connexions et les histoires culturelles qui les relient. Le Centre National des Archives du Personnel SNCF de Béziers vous invite à découvrir les sept réseaux de chemin de fer historiques à travers des chapitres illustrés riches en informations […]
