Métiers des chemins de fer

L’établissement industriel de la voie, dit EIV, de Saulon s’attache à recycler les rails usés pour les réemployer. Découvrez dans cet article le processus qui permet de redonner vie au matériel !

Le technicentre de Bischheim vous invite à découvrir les métier du ferroviaire. Dans cette vidéo, partez faire la connaissance d’une Opératrice Kitting !

Opératrice Câblage électrique, késako ? Le technicentre de Bischheim vous invite à en découvrir plus sur ce métier !

Vous souhaitez en découvrir plus sur le métier d’opératrice maintenance électrotechnique ?

Inspection des équipements, bonne connaissance du trajet, accueil des voyageurs, annonces à bord du train…

Le métier de commercial·e à bord des trains en vidéo.

Conduire un train, c’est avoir la responsabilité de transporter des voyageurs à leur destination à l’heure et en toute sécurité. Pour satisfaire les besoins du client, il est donc primordial d’être ponctuel·le tout au long de la journée afin que leur trajet reste dans le timing qu’ils se sont fixé !

Aurélie a pu transformer sa passion pour les trains en métier : devenir conductrice de train.

Un·e Responsable MOE (Maîtrise d’Œuvre) est aussi nommé·e Conducteur·trice de Travaux ou responsable Lot Travaux dans le langage courant. Il·elle a la charge de travaux ferroviaires représentant un budget allant de quelques milliers d’euros à plusieurs millions. Il·elle assure la tâche de maîtrise d’œuvre travaux pour le compte du maître d’ouvrage qui est SNCF Réseau.

Mickaël, responsable MOE, vous explique les tenants et aboutissants de son travail.

« Il faut rester conscient en permanence des risques électriques mais également des risques ferroviaires qui sont bien réels. L’électricité n’a ni forme ni odeur ! »

Bettina raconte le quotidien d’un·e électricien·ne basse tension, métier primordial pour que vos trains circulent en toute sécurité.

Partez à la découverte du technicentre de Bischheim, lieu emblématique de la maintenance des TGV

Les ateliers Bischheim ouvrent en 1879 afin d’assurer l’entretien du matériel ferroviaire roulant. Forts d’une histoire d’innovation et d’ingénierie de haut niveau, ils deviennent un siècle plus tard, en 1972, l’atelier directeur des turbotrains. A la même période, Bischheim est un acteur majeur de la création et de la mise au point du TGV 001. Aujourd’hui spécialisé dans la remise en état et la rénovation des TGV, partez à la découverte d’un lieu historique mais moderne, porteur d’un siècle de savoir-faire cheminot.

Le site des Ardoines est un atout majeur dans la production quotidienne de la ligne C puisqu’il assure la maintenance et le nettoyage des 172 rames du RER C.

Entre passé et futur, ce site conjugue nouvelles technologies au service du MASS TRANSIT et patrimoine historique.

Découvrez au cours d’un film les métiers et les installations dédiés aux rames de la Ligne C.

Découvrez Didier, agent Régulateur sous-stations de Marseille qui nous parle avec passion de son métier.

En 2019, nous avions accompagné Florent, conducteur sur la région Bourgogne-Franche-Comté lors d’une de ses tournées entre Dijon et Bourg-en-Bresse. Il avait accepté de partager son quotidien et nous présente les coulisses de son métier, à découvrir dans cette vidéo de 6 minutes.

Bienvenue au sein de l’Ingénierie du Matériel. L’Ingénierie du Matériel est une entité à part entière depuis peu mais elle a toujours été au service des Technicentres de maintenance. 

La 1ère vidéo que nous vous proposons vous emmène dans les coulisses de cette activité méconnue au sein de SNCF.

Vidéo 1 : L’Ingénierie du matériel

Dans un second temps, nous vous invitons à découvrir 2 autres vidéos détaillant 2 techniques innovantes de l’Ingénierie Est : la réalité augmentée et l’imprimante 3D. 

Vidéo 2 : Technilab et Imprimante 3D – Ingénierie Est

Vidéo 3 : Réalité Augmentée à l’Ingénierie Est SNCF

Quels rôles jouent le patrimoine, l’architecture et les aménagements (organisation des lieux, équipements techniques, outils à disposition des stagiaires et des formateurs) dans la transmission d’une culture en général et des compétences en particulier ? Comment ces rôles ont-t-il évolué au cours de l’histoire ? Et qu’en sera-t-il demain, alors même que la transmission des compétences se réalise de plus en plus selon une mixité physique et virtuelle ? C’est notamment à ces questions que répondront les différents intervenants de cette conférence, en croisant la diversité de leurs regards.